Закупочная логистика

Процессный подход в управлении закупочной логистикой

Определение 1 Закупочная логистика — это управление материальными потоками, возникающими в процессе обеспечения субъекта хозяйствования необходимыми ему материальными ресурсами.

Применение логистического менеджмента на российских и зарубежных предприятиях является конкурентным преимуществом на рынке. В основании логистического менеджмента находятся механизмы, разрешающие постоянно осуществлять правки на каждом этапе: закупки, производство и сбыт.

В настоящее время логистический менеджмент является неотъемлемой частью корпоративного менеджмента предприятия. Произведенная продукция или услуга и сопутствующая им информация о потребляемом продукте потребителями являются итогом бизнес-процесса предприятия. Бизнес-процесс – это постоянная, целеустремленная совокупность связанных между собой видов деятельности, которая по предопределенной технологии преобразует входы и выходы, давая ценность для клиентов.

Готовые работы на аналогичную тему

• Курсовая работа Закупочная логистика 470 руб.
• Реферат Закупочная логистика 220 руб.
• Контрольная работа Закупочная логистика 220 руб.

Получить выполненную работу или консультацию специалиста по вашему учебному проекту Узнать стоимость

На рисунке 1 закупочная деятельность представлена процессом последовательных операционных циклов, таких как планирование, оформление заказов поставщикам, контроль входящих поставок, расчет по результату поставки с поставщиком и контрагентом. Управление закупками с точки зрения процессного подхода дает возможность оценивать конечный результат, для чего используется показатель общих затрат как инструмент оптимизации затрачиваемых на снабжение ресурсов.

Рисунок 1. Закупочная деятельность как процесс. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПОСТУПЛЕНИЙ ТМЦ

Всегда ли мы закупаем то количество ТМЦ, которое требуется? Не всегда. Всегда ли один вид ТМЦ закупается для одного внутреннего заказчика? Нет, тоже не всегда. Вполне может быть ситуация, когда молоток или защитные очки нужны одновременно нескольким подразделениям. Аналогичная приведенному примеру ситуация может быть и с сырьем, и с оборудованием, и с материалами.

Что же делать, когда мы купили меньше, чем надо? Кто должен принять решение, кому отдать закупленные ТМЦ в первую очередь?

В применяемой нами схеме автоматизации мы отдаем требующие распределения неполные поставки исполнителям технической службы, которые отвечают за производство. Именно они, а не снабженцы или компьютер (программа) должны принять непростое решение о приоритетном обеспечении в сложных ситуациях.

Все не так просто

Эти системы изучают на макро-, микроуровнях. Макро предполагает, что логистическая система входит в макрообъект, задающий ритм поступления материальных запасов. Логистика должна адаптироваться к этим условиям. Насколько это будет успешным, зависит от возможности корректировать параметры выходного потока: объема, качества. То есть наиболее адаптируемая – система, в которой логисты могут эффективно и быстро менять количество, ассортимент производимых позиций.

Микроуровень предполагает, что системы логистики входят в состав предприятия и взаимодействуют между собой, формируя единое целое. Обычно это системы, ответственные за хранение, приобретение, реализацию, формирование запасов, их транспортировку. Кроме того, логистика отвечает за информированность о состоянии запасов на предприятии – она доносит данные до других подразделений, а также выявляет проблемы и при необходимости инициирует обсуждение возникших сложностей. Производственная логистика тесно взаимосвязана с приобретением материалов и распределением произведенного фирмой, но специализируется в первую очередь на обеспечении всем необходимым производственного процесса.

Наше время

Логистика активно развивалась во второй половине 20-го века, когда резкое ухудшение экономики в транснациональных масштабах потребовало разработки новых подходов к ее стабилизации

Закономерно, что логистика как координирующий комплекс подходов к материально-техническому обеспечению, производству, распределению, транспортировке, инфраструктуре и коммуникациям привлекла внимание мировых экспертов

Особенностью традиционных предприятий на протяжении десятилетий оставался принцип «автономизации», при котором каждый элемент производственной системы (службы, корпуса, цеха, участки) обладал определенной обособленностью в своей работе. Это приводило к снижению эффективности управления и требовало дополнительных усилий и ресурсов на композицию их деятельности, приводящую к общей цели. В зависимости от типа производства, объемов и масштабов производственной структуры, потери могли выражаться в значительных цифрах.

Новизна логистического подхода заключалась в интеграции различных подсистем промышленных предприятий в общую систему со сквозным управлением. При этом снижались риски традиционного дискретного управления. Общая цель обеспечивалась сквозным контролем на основе подобных принципов.

Что такое логистика простыми словами?

Если говорить  без заумных экономических терминов и понятий, простыми словами, то логистика, это грамотная организация потоков  различных материальных ценностей, как внутри предприятия, так и за его пределами. Главная цель логистики — снизить издержки при производстве и продаже конечного продукта.

При этом логист не просто ищет самую бюджетную компанию, оказывающую услуги по перевозке товаров.  Такой специалист отвечает за поиск поставщиков, оформление с ними договорных отношений, организовывает складское хранение на предприятии, перевозку сырья и готовой продукции, оформляет документы для таможни, и заключает соглашения с потенциальными клиентами предприятия.

Давайте рассмотрим этот процесс и разберем, что это за профессия, на примере работы мясокомбината.

В данной ситуации производитель платит не только за купленное им мясо, но и за его доставку на предприятие, хранение сырья и готовых продуктов на складах,  а также за доставку товара до магазинов. Это и есть логистические расходы, которые нередко составляют до 20% себестоимости продукта.

Главная задача логиста – свести такие издержки к минимуму. Выглядит это, как правило, следующим образом.

Специалист сравнивает условия, предлагаемые различными поставщиками:

• Ферма №1, продает свиней живым весом по 100 рублей за килограмм. При этом она расположена в трех километрах от мясокомбината;
• Ферма №2, реализует аналогичный товар по 80 рублей за килограмм, и находится в 85 километрах от  предприятия.

Казалось бы, ферма№2, со своим демократичным ценником вне конкуренции. Но прежде, чем принять решение, логист оценит затраты на транспортировку груза. В результате, учитывая стоимость «подвоза» поросят, получится, что килограмм свинины с фермы №1 обойдется мясокомбинату в 102 рубля, а с фермы №2 – в 120 рублей.

При этом логист подумает и о рисках. При работе с дальней фермой выше вероятность сбоя поставок. Всем известно, что чем длиннее путь, тем чаще возникают различные сложности: ДТП, поломка автомобиля и т.д. Также, если у комбината возникнет экстренная потребность в сырье, то с фермы, расположенной в трех километрах, он получит свинину быстрее, чем от дальнего поставщика.

Более того, логист обязательно просчитает, во сколько обойдется заведение своего животноводческого комплекса на предприятии, и не будет ли это более выгодно, чем сотрудничество со сторонними организациями.

В логистике многое зависит от специфики бизнеса, места расположения производственной базы, погодных условий и т.д. Именно поэтому не существует универсальной логистической модели, и в каждом конкретном случае специалисты ищут новые, уникальные пути снижения издержек.

Кстати, удивительно, но логистика как таковая, зародилась не в эпоху бурного развития капитализма, а гораздо раньше. Известно, что в период аграрного общества, уже существовали конкретные торговые пути, по которым курсировали продавцы товаров. И составлялись такие «дорожные карты» по той же системе, что и сейчас: как продать максимум товаров, проехав минимальное расстояние.

Где можно получить профессию логиста?

МАСПК приглашает Вас пройти курсы профессиональной переподготовки на логиста. Мы предлагаем передовые технологии дистанционного образования с выдачей диплома установленного образца.

.

Российский институт профессионального образования «ИПО» — проводит набор учащихся на получение специальности Логист, профессиональной переподготовки и повышения квалификации. Обучение в ИПО — это удобное и быстрое получение дистанционного образования. 200+ курсов обучения. 8000+ выпускников из 200 городов. Сжатые сроки оформления документов и обучение экстерном, беспроцентная рассрочка от института и индивидуальные скидки. Обращайтесь!

Тем не менее, получить профессию логиста в России все-таки можно. И сделать это можно двумя способами. Если у вас уже имеется за плечами высшее образование, и вы хотите либо сменить сферу деятельности и попробовать свои силы в логистике или повысить свою квалификацию, то можно пройти обучение по профильной программе МБА. Если же вы только недавно окончили школу или хотите получить второе высшее образование, то рекомендуем делать выбор между ВУЗами, дипломы которых наиболее востребованы у работодателей.

К таким ВУЗам (то есть, к лучшим логистическим ВУЗам России) относятся:

• Факультет логистики НИУ «Высшая школа экономики»;
• Высшая школа бизнеса МГУ им. М.В. Ломоносова;
• Кафедра логистики Государственного университета управления;
• Кафедра логистики Российского экономического университета им. Г.В. Плеханова;
• Высшая школа корпоративного управления РАНХиГС при Президенте РФ.

Московский городской университет управления Правительства Москвы

Москва

Менеджмент

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	20 500 000,00 ₽

Московский государственный институт международных отношений (университет) Министерства иностранных дел Российской Федерации

Москва

Менеджмент

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	598 000,00 ₽
Бакалавриат	Очная	598 000,00 ₽

Национальный университет «Высшая школа экономики»

Москва

Менеджмент

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	400 000,00 ₽
Бакалавриат	Очная	420 000,00 ₽
Бакалавриат	Очная	420 000,00 ₽

Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова (МГУ)

Москва

Менеджмент

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	400 000,00 ₽
Бакалавриат	Очная	325 000,00 ₽
Бакалавриат	Очная	182 000,00 ₽
Бакалавриат	Очная	325 000,00 ₽

Всероссийская академия внешней торговли

Москва

Менеджмент

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	340 000,00 ₽

Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова

Москва

Менеджмент

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	340 000,00 ₽
Бакалавриат	Заочная	105 000,00 ₽
Бакалавриат	Очно-заочная	115 000,00 ₽

Одинцовский гуманитарный университет

Одинцово

Менеджмент

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	340 000,00 ₽

Финансовый университет при Правительстве РФ

Москва

Менеджмент

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	324 000,00 ₽

Российский университет дружбы народов

Москва

Менеджмент

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Заочная	123 750,00 ₽
Бакалавриат	Очная	315 000,00 ₽
Бакалавриат	Очно-заочная	130 000,00 ₽

Менеджмент

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	220 000,00 ₽
Бакалавриат	Заочная	105 000,00 ₽
Бакалавриат	Очно-заочная	100 000,00 ₽

Институт государственного администрирования

Москва

Менеджмент

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Заочная	88 700,00 ₽
Бакалавриат	Очная	291 800,00 ₽
Бакалавриат	Очно-заочная	92 800,00 ₽

Складское хозяйство

Рассмотрим для примера, чем занимается отдел складской логистики.

Основные задачи, которые должны решать логисты данного отдела, таковы:

1. Расчет технико-экономических параметров складской среды (полезной площади склада, необходимого количества грузоподъемного оборудования и рациональной схемы его работы, рационального использования площади и объема склада), уменьшение циклов хранения.
2. Адаптация ассортимента под потребительские ожидания с целью выполнения заказов.
3. Разработка наиболее рациональных схем размещения, что обеспечивает бесперебойность различных технологических процессов.
4. Применение прогрессивных моделей управления.

Методы закупочной логистики

Свою деятельность логистика снабжения предприятий регулирует согласно выбранному методу. Рассмотрим основные:

1. Метод увеличения объемов закупок:

• Учитывается спрос на определенные виды товара;
• Спрос анализируется на протяжении года (чтобы обозначить сезонные колебания);
• Определяется оптимальное количество запасов на протяжении года;
• Решение о накоплении запасов принимается на основании числа заказов.

1. Метод уменьшения объемов закупок.

• Ежемесячно проводится анализ сбыта непопулярных товаров;
• Выделяются виды продукции, чей объем запасов следует сократить;
• Определяются критерии, по которым принимается решение о сокращении некоторых видов запасов;
• Доля нереализуемого товара стремится к минимуму.

1. Метод прямого расчета объемов закупки:

• Расчет проводится для установленного периода;
• Рассчитывается количество реализованной продукции;
• Высчитывается средняя величина необходимых запасов.

Виды логистики

Обратим внимание на то, что практически каждому виду соответствует какая-либо структурная функциональная единица компании. Посмотрите с этой позиции на свою компанию и задайтесь вопросом, много ли таких единиц остается вне связи с логистикой?

Транспортная логистика

Организация планирования, оптимальной маршрутизации, страхования, управления и контроля при помощи различных средств маркировки за перемещением товаров с использованием автомобильного, железнодорожного, трубопроводного, морского, речного и авиационного транспорта, перевалкой грузов из одних транспортных средств в другие. Транспортная логистика масштабируется от уровня внутрицеховой до уровня предприятия, города, региона, страны и международного.

Транспортные компании составляют значительную часть логистических компаний и выполняют перевозки различного назначения:

• Автоперевозки
• Морские перевозки
• Железнодорожные перевозки грузов
• Мультимодальные перевозки
• Контейнерные перевозки
• Международные перевозки грузов
• Перевозка опасных грузов
• Рефрижераторные перевозки
• Перевозка негабаритных грузов
• Перевозка сборных грузов
• и др.

Существуют различные рейтинги логистических компаний, которые могут помочь вам при выборе исполнителя. Приведем в качестве примера ТОП10 транспортных компаний по версии «Альянс каталога»:

• Деловые Линии
• Логистическая компания «ПЭК»
• ТК «Возовоз»
• DELKO
• ДА-ТРАНС
• ТК «Авто-Транс»
• ЖелДорЭкспедиция
• Байкал-Сервис
• ТЭК «АВТОРИТЕТ»
• Транспортная Компания Энергия

Закупочная логистика

Закупочная логистика обеспечивает оптимизацию планирования, реализации и контроля за исполнением закупок у внешних поставщиков товаров и услуг, необходимых для устойчивого обеспечения основного производства компании

Логистика запасов

Управление запасами основывается на выборе оптимального компромисса между объемами хранимых товаров и полуфабрикатов на складах компании и рисками нарушения производственных процессов из-за нехватки необходимых для производства товаров. При этом увеличение товаров приводит к росту издержек, а уменьшение к росту рисков.

Логистика информационная

Управление информационными потоками обеспечивает оптимальную безопасную передачу, обработку, перемещение, архивацию и хранение данных на внутренних и внешних ресурсах компании. При этом уровень безопасности прямо связан с затратами на ее обеспечение техническими и организационными мероприятиями.

Производственная логистика

Обеспечение производства продукции заданного качества, в необходимых количествах и ассортименте путем планирования и управления бизнес-процессами структурных единиц предприятия. Основной источник получения добавленной стоимости.

Распределительная (сбытовая) логистика

Оптимальное управление планированием и распределением в требуемых сроках, количествах и составе готовых товаров и услуг между внешними оптовыми компаниями, оперирующими с конечными потребителями — является важнейшим инструментом получения дохода от конечных потребителей.

Складская логистика

Организация оптимального управления приемом поступающих товаров, переработкой для оптимального хранения, размещением по свободным единицам хранения, комплектацией заказов и загрузкой в средства отправки со склада.

Таможенная логистика

Обеспечение импортно-экспортных операций с товарами и услугами в соответствии с международными и государственными правовыми и нормативными актами требований пересечения таможенных границ государств с минимизацией времени прохождения таможенных процедур.

Факторы образования закупочной цены

• финансовое состояние потенциального покупателя;
• платежеспособный спрос, т.е. количество продукции, которое могут и готовы приобрести покупатели;
• качество товаров, их потребительские характеристики;
• расходы, обусловленные производством продукции;
• стоимость основных фондов, предметов труда, используемых при производстве изделий;
• географическая сегментация рынка.

На формирование размера закупочной цены также влияет экономическая политика государства. Устанавливаемая им стоимость будет выше, если приоритетом властей является поддержка сельского хозяйства в целом или отдельных его отраслей.

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ЗАКУПАЕМЫХ ТМЦ

Многие группы товаров не приходуются без проверки качества. Например, для промышленных предприятий к таким ТМЦ могут относиться большинство видов сырья (руда, химические вещества), электроды, подшипники, запорная арматура.

Для некоторых видов ТМЦ проверка качества проводится непосредственно в момент приемки (разгрузки), а иногда требует проведения ряда анализов и измерений, что требует дополнительного времени. Кроме того, такая проверка качества может проводиться как особым внутренним подразделением предприятия, имеющим на то лицензию (например, лабораторией отдела технического контроля), а может и внешней организацией.

Как и все прочие этапы, этап проверки качества (сертификации) требует контроля. Иначе крайне необходимые для производства материалы могут неделями лежать на складе недоступные для выдачи по причине незавершенного контроля качества.

Если же замахнуться на тотальный контроль запасов, постараться в любой момент времени владеть информацией, для чего и почему какие-либо ТМЦ лежат на складе, то организация учета ТМЦ а время проверки качества становится обязательной частью общей схемы учета ТМЦ на предприятии.

Кроме описанных преимущество, на этапе контроля качества при доскональной методической проработке схемы процесса можно в значительной степени упростить актирование выявленных проблем качества.

Управление логистикой закупок

Логистика закупок, как процесс, разделена на девять основных последовательных операций, требующих управленческого вмешательства. В числе которых:

• Определяется требуемая номенклатура первичных продуктов. Операция производится на основе анализа рынка и производственных спецификаций. В торговле определяются наиболее востребованные товарные позиции, за счет которых формируются приоритеты в ассортименте.
• Формулируются качественные требования к покупаемому продукту: сортность, технические параметры, стандарты. Для торговли – типоразмеры упаковки, марки и другие параметры розничных товаров.
• Решается вопрос о целесообразности изготовления требуемой номенклатуры на самом предприятии или закупки у сторонних поставщиков.
• Производится исследование рыночных предложений с учетом совокупности издержек и рисков.
• Выбираются оптимальные поставщики по многокритериальной системе оценки. Если есть опыт сотрудничества с предприятиями, он учитывается. Составляется или обновляется информационная база компаний, предлагающих номенклатурные позиции. Возможны, а в некоторых случаях и неизбежны, поставки одной и той же номенклатурной позиции несколькими партнерами.
• Осуществляются закупки. Предварительно заключаются договоры и разрабатываются логистические цепи.
• Контролируются фактические параметры качества поставок на предмет своевременности, соответствия указанным техническим параметрам, цене и другим договорным условиям.
• Составляется бюджет закупок. Расчеты уточняются и проверяются по признакам конечной экономической эффективности.
• Создается единая макрологистическая система, включающая все цепи.

В идеальном случае, после проведения перечисленных мероприятий, функции материального обеспечения плотно интегрируются в общую систему управления предприятием.

Управление закупочной логистикой и снабжением

В современной России функционирование закупочной логистики еще не до конца налажено, так как многие фирмы продолжают работать, ориентируясь на времена, когда все ресурсы в стране не закупались, а распределялись.

Организация логистики снабжения в нашей стране строится на основе одной из двух моделей:

1. Традиционный вариант. Управление процессами закупочной логистики поделено между подразделениями предприятия. К примеру, перечень закупаемых ресурсов определяется отделом по производству, а поставщика выбирает генеральный директор фирмы. Главный недостаток этой модели в том, что в ней затруднено полноценное управление снабжением;
2. Логистический подход. Все процедуры по снабжению находятся под управлением одного подразделения. Однако такой подход не исключает взаимодействие отдела логистики снабжения с остальными структурными единицами компании. Логистический подход позволяет более эффективно управлять процессом снабжения на всех его этапах.

В ходе своей деятельности управление системой закупок на любом предприятии стремится:

1. Расширить ассортимента продукции;
2. Снизить затраты ресурсов;
3. Избавиться от нереализуемых запасов;
4. Контролировать специальные заказы;
5. Контролировать упущенные продажи;
6. Увеличивать сектор стандартных закупок.

Виды логистики

Основные понятия логистики – потоки: материальный и информационный. Их можно классифицировать различным образом:

• материальная – направлена на управление товарами: материальными потоками;
• информационная – управляет потоками информации, направлена на построение коммуникационных сетей;
• финансовая – управление денежными потоками компании;
• кадровая – движение людских потоков, прием и увольнение сотрудников, контроль за соблюдением трудового законодательства.

Возможна также классификация по сфере предпринимательства. Так, по функциональному признаку выделяются несколько основных видов рассматриваемой науки:

• транспортная (выбор вида перевозки товара, определение маршрута движения);
• грузовая (передвижение крупногабаритных товаров);
• сбытовая (распределение товаров, развитие каналов дистрибуции);
• закупочная (поиск и оценка поставщиков);
• информационная (обмен данными с партнерами, оптимизация перемещения информации на предприятии между сотрудниками);
• складская (организация выполнения складских операций, как-то погрузка, разгрузка и др.);
• таможенная (движение импортно-экспортных товарных потоков).

Транспортная логистика

Раздел рассматриваемой науки, занимающийся вопросами организации доставки, называется транспортной. Основы транспортной логистики можно представить в виде шести главных правил:

• выбор оптимального вида транспорта для транспортировки;
• выбор способа перевозки;
• выбор перевозчика, контракты с прочими логистическими партнерами;
• построение маршрутов доставки;
• унификация транспортно-складского процесса;
• оптимизация параметров процесса товародвижения (уменьшение расходов, увеличение скорости перевозки).

Грузовая логистика

Частью транспортной является грузовая логистика; что это такое — это максимально эффективное использование потенциала грузоподъемности подвижного состава; организация регулярных поставок без складов, в чем проявляется главная цель логистики. Главное понятие здесь – грузовая единица, то есть некоторое количество продукции, которое рассматривается как неделимый товар. При погрузке, выгрузке, перемещении имеют дело с грузовыми единицами.

Закупочная логистика

Сущность логистики закупок заключается в обеспечении процесса движения сырья. В процессе обеспечения компании материальными ресурсами необходимо грамотно управлять материальными потоками: понимать, что, у кого, на каких условиях, сколько закупить. В процессе закупки необходимо решить следующие задачи:

• определение потребности в ресурсах, расчет такой потребности, установление массы, параметров поставки;
• исследование рынка закупок и выбор оптимального поставщика;
• проведение переговоров и осуществление закупки;
• контроль поставки.

Информационная логистика

Концепция логистики заключается в рационализации хозяйственной деятельности предприятия путем оптимизации постановочных процессов, однако работа любой компании невозможна без грамотного управления людскими ресурсами и передачи информации. Логист – это не только человек, который занимается поставкой и распределением товара, но и грамотный менеджер. В его обязанности входит своевременная передача сообщений, которые циркулируют в системе товародвижения, до участников логистического процесса и сотрудников предприятия.

Складская логистика

Складская логистика – управление складом, процедурой принятия материала на хранение, непосредственно такое хранение и выдача товара для последующей реализации. В числе задач такой подотрасли: грамотная организация складского хозяйства, размещения товаров, отданных на хранение. Процесс работы на складе можно разделить на три этапа:

• обеспечение запасами товаров, учет таких запасов и их контроль;
• переработка и накопление груза, оформление необходимых документов, внутрискладская транспортировка, хранение товаров;
• комплектация заказов, доставка грузов потребителю, контроль правильного выполнения заказов потребителей, обслуживание клиентов и склада.

Таможенная логистика

Логистика управления товарного потока, идущего из-за рубежа и за рубеж, называется таможенной. Специалисты-таможенники решают ряд следующих задач:

• оценка грузов;
• оформление таможенной декларации;
• проверка соответствия груза, решение возможных проблем;
• перевозка товаров;
• при необходимости – последующая сертификация;
• контроль за соблюдением законодательства;
• сопровождение товаров после прохождения таможни.

Цифровая логистика

Цифровая экономика (цифровизация) проникает во все виды деятельности, связанные с производством товаров и услуг и опирается на целый комплекс технологических достижений последних лет:

• Интернет вещей (Internet of Things — IoT / Machine-to-Machine — M2M)
• Управление большими данными (Big Data)
• Искусственный интеллект (Artificial intelligence, AI)
• Системы бизнес аналитики (Business intelligence, BI)
• Поиск и обработка данных (Data mining)
• Технология блокчейн (Block Chain)
• Облачные сервисы (Cloud Services)
• Электронная коммерция (E-Commerce)
• 3D-печать (3D Printing)

К этому можно добавить дроны, роботы, нанотехнологии, беспилотные транспортные средства, системы спутниковой навигации, системы распознавания речи, лиц и изображений и т.д.

Все это быстрыми темпами начинает применяться и в логистике. Результатами развития цифровой логистики являются:

• Повышение эффективность производства,
• Повышение устойчивости предприятия
• Сокращение логистических издержек
• Повышение точности прогнозирования производственных и экономических показателей
• Сокращение запасов
• Сокращение сроков поставок продуктов
• Повышение надежности хранения данных

Подходы к общему определению логистики

Как уже упоминалось выше, множественность определений логистики приводит к ряду проблем:

• тормозит ее развитие
• создает трудности в обучении логистов
• не позволяет собирать корректную статистику
• не позволяет сопоставлять результаты исследований
• создает для логистов трудности в управлении
• затрудняет создание и управление цепочками поставок

Можно назвать несколько направлений, в которых явно прослеживается движение к обобщению отдельных дисциплин на более высоком уровне:

• Интегральная (интегрированная)
• Комплексная
• Комбинированная
• Коммерческая
• Управление цепочками поставок

Но приходится признать, что ни одно из них не может претендовать на совместимость с множеством аспектов логистики и новых областей ее применения. Приведем некоторые примеры типологии.

Примеры по функциональному признаку:

1. Транспортная
2. Складская
3. Маркетинговая
4. Производственная
5. Закупочная

По отраслевому признаку:

1. Фармацевтическая
2. Военная
3. Банковская
4. Выставочная

По территориальному признаку:

1. Международная
2. Региональная
3. Городская

По функциональному охвату:

1. Управление цепочками поставок (УЦП или SCM)
2. Интегрированная логистика

По секторам экономической деятельности:

1. Логистика предпринимательской деятельности
2. государственной деятельности
3. благотворительной деятельности (третий сектор экономики)

Все это приводит к тому, что «в настоящее время общепринятого определения термина «логистика» как в мире, так и в России нет» (Кузьменко Н.И. Научные подходы к определению понятия логистика, Воронежский экономико-правовой институт, Территория науки. — 2014. — № 1).

Какие задачи решает логистика снабжения?

Логистика снабжения – это управление материальными потоками в процессе обеспечения предприятия материальными ресурсами: сырьем, материалами, комплектующими, товарами.

Выделение функции закупок определяется экономической целесообразностью специализации, т. Поэтому любое предприятие (производственное или торговое), в котором обрабатываются материальные потоки, имеет в своем составе службу снабжения, которая осуществляет закупку, доставку и временное хранение ресурсов.

Цель логистики снабжения – удовлетворение потребностей производства в ресурсах с максимально возможной экономической эффективностью. Основу экономической эффективности составляет поиск и закупка:

– необходимых материалов; – удовлетворительного качества; – по минимальным ценам.Основные задачи логистики снабжения:

1) информационные: – исследование рынков закупок; – определение продуктов и услуг, которые лучше приобрести на стороне – задача «сделать или купить» (MOB задача); – поиск, оценка и выявление лучших поставщиков, цен, способов доставки продуктов и услуг – задача выбора поставщика; 2) задачи реализации: – соблюдение обоснованных сроков закупки сырья и комплектующих; – обеспечение точного соответствия между количеством поставок и потребностями в них;– соблюдение требований производства по качеству сырья и комплектующих.

С сайта: http://log-lessons.ru/zadachi-logistiki-snavzhenija/

Функционал закупочной логистики

Управление закупками – это обеспечение компании продукцией требуемого качества и количества из конкретного источника, с ее поставкой в определенное время, в нужное место по оптимальной цене.

Нужен совет преподавателя по схожей теме? Задай вопрос преподавателю и получи ответ через 15 минут! Задать вопрос

Современный подход к определению закупочной деятельности рассматривает ее не как отдельную функцию, а как вид деятельности входящего в цепочку поставок. Все чаще руководители, занимающиеся закупками, подчиняются топ-менеджменту департамента логистики. Также следует отметить за последнее время снижение количества сотрудников в службах закупок. Это обусловлено тем, что применение информационных технологий существенно снизило объем ручного труда в закупочной деятельности. При подчинении отдела закупок департаменту логистики некоторые функции по контролю запасов и т.д. передаются смежным отделам, также подчиняющихся департаменту логистики.

Управление закупочной деятельностью является отдельной областью квалификации персонала, развитие и наращивание которой являются важными в процессах управления

Сотрудникам службы закупок важно хорошо ориентироваться в смежных видах деятельности всей цепочки поставок, также необходимо обладать стратегическим мышлением, управленческими навыками